載著萬眾矚目和期盼,青島地鐵13號線于12月26日正式開通,這份送給島城市民的新年元旦禮物正式對外亮相。
地鐵13號線全長約70km,線路經(jīng)由經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)、新區(qū)中心區(qū)、古鎮(zhèn)口軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)、董家口經(jīng)濟區(qū),終于董家口火車站。自豪的是,在這70公里沿線途中,有近一半的站點留下了東亞人那堅實的身影和拼搏的干勁。
這條地鐵,做的不僅僅是項目,還有責(zé)任和擔當。
為了追求工程的完美,項目上推行了大量的新材料、新工藝,環(huán)氧特悅石便是其中之一。得益于東亞裝飾之前承建的中德被動房使用的這種工藝,管理團隊決定在地鐵站點也開展試點,為地鐵建設(shè)增添不一樣的魅力。
這種施工工藝,圖案的畫面可自由設(shè)計,無切割無拼接,整體性很強。且自重輕,表面致密、清潔,易維護保養(yǎng),將為工程交付后的保養(yǎng)降低不少成本。
“我們可以先不考慮成本,就是想做成一個標桿,讓乘客們等候地鐵的時候或許偶然發(fā)現(xiàn),腳底下的魔石藝術(shù),就像一整塊天然的石頭。”
除運用大量的新工藝和新材料外,我們的項目人員在施工過程中付出了艱辛的努力。當時地鐵尚未試運行,施工地點偏僻,項目管理人員要在往返近100公里的站臺開展施工管理。
“有時候忙急了,累急了,忍不住會使使性子,內(nèi)心想著以后再也干這樣的項目了??墒乾F(xiàn)在看著地鐵馳騁于站臺之間,還是有很多驕傲和不舍。”
“我做項目,趕上了城市快速發(fā)展的地鐵時代,這輩子能做幾條地鐵還是很幸運的。”
加班加點,不舍晝夜,成功完成全線地上、地下樣板站,隱珠站也成為首個驗收交接的站臺。今天,地鐵13號線正式開通,東亞人完成了前期的使命,后期這群可愛的人兒,將一直在背后,默默保障著乘客們的安全出行。
感謝,用心做項目的建設(shè)者們,用默默偉岸的背影改變著西海岸居民的出行方式。
致敬,用心做情懷的智者們,一條地鐵,變成了一座橫跨70公里的蜿蜒藝術(shù)品。